Joint d'expansion pour la structure du pont
Informations de base
Modèle: D320
Description du produit
Modèle NO .: D320 Type: Angle Matériau: Acier au carbone Personnalisé: Personnalisé Application: Acier Marque déposée: Haider Origine: Chine Raccordement: Code de la tête de soudure: Traitement de surface ronde: Certification Epoxy: CE, ISO14001, SGS, ISO9001 Mouvement: 0-320mm Spécification : AASHTO Code SH: 7308100000 Joint d'expansion modulaire, joint d'extension de pont
Les systèmes de joint d'expansion modulaire ont acquis une acceptation écrasante mondiale pour accueillir et sceller de gros mouvements articulaires sur les structures de ponts. En intégrant les résultats d'activités de recherche récentes, chaque système d'articulation est conçu pour fournir des performances étanches, résistant à la fatigue, à long terme et sans entretien.
Principes de conception
Résistant à la fatigue
Les ensembles de joint de dilatation modulaire sont soumis à des millions de cycles de contraintes dynamiques élevés en raison des charges passantes du véhicule. En reconnaissant l'importance de ces charges dynamiques sur la performance à long terme des systèmes de joint de dilatation, Haider est devenu la première société chinoise à introduire des principes de conception résistant à la fatigue aux assemblages de joints de dilatation modulaires. Il est fortement recommandé d'inclure dans le cahier des charges une spécification qui comprend des dispositions relatives à la conception de la fatigue.
Intégrité étanche
Chaque système de joint d'expansion modulaire empêche non seulement l'écart de joint mais protège également la structure de la corrosion prématurée. La conception de l'élément d'étanchéité du joint de bande est basée sur la compression de la patte d'étanchéité du néoprène dans l'évidement de la glande centrale et du faisceau de bord. Ce joint de néoprène à verrouillage mécanique offre non seulement d'excellentes caractéristiques d'étanchéité, mais aussi une résistance à l'arrachement élevée.
Les systèmes de joint d'expansion modulaire ont acquis une acceptation écrasante mondiale pour accueillir et sceller de gros mouvements articulaires sur les structures de ponts. En intégrant les résultats d'activités de recherche récentes, chaque système d'articulation est conçu pour fournir des performances étanches, résistant à la fatigue, à long terme et sans entretien.
Principes de conception
Résistant à la fatigue
Les ensembles de joint de dilatation modulaire sont soumis à des millions de cycles de contraintes dynamiques élevés en raison des charges passantes du véhicule. En reconnaissant l'importance de ces charges dynamiques sur la performance à long terme des systèmes de joint de dilatation, Haider est devenu la première société chinoise à introduire des principes de conception résistant à la fatigue aux assemblages de joints de dilatation modulaires. Il est fortement recommandé d'inclure dans le cahier des charges une spécification qui comprend des dispositions relatives à la conception de la fatigue.
Intégrité étanche
Chaque système de joint d'expansion modulaire empêche non seulement l'écart de joint mais protège également la structure de la corrosion prématurée. La conception de l'élément d'étanchéité du joint de bande est basée sur la compression de la patte d'étanchéité du néoprène dans l'évidement de la glande centrale et du faisceau de bord. Ce joint de néoprène à verrouillage mécanique offre non seulement d'excellentes caractéristiques d'étanchéité, mais aussi une résistance à l'arrachement élevée.
Standard | JT/T4-2004 | BS5400 Section 9.2 | |||
Rubber | Natural Rubber |
Neoprene CR |
Natural Rubber |
Neoprene CR |
|
Hardness(IRHD) | 60±5 | 60±5 | 50±5/60±5/70±5 | ||
Tensile Strength (M Pa)≥ |
18 | 17 | 17 | 15.5 | |
Ultimate Elongation (%)≥ |
450 | 400 | 450/400/350 | 400/350/300 | |
Compression Set | 70 o C×22h | 70 o C×22h | 100 o C×22h | ||
<30 | <15 | <30 | <35 | ||
Heat Resistance | Test Condition | 70 o C×168h | 100 o C×70h | 70 o C×168h | 100 o C×48h |
Change in Hardness | -5,+10 | 0,+10 | <10 | <15 | |
(IRHD) | |||||
Rate of Tensile Strength Reduction(%) | <15 | <15 | |||
Rate of Ultimate | <20 | <40 | <20 | <40 | |
Elongation Reduction | |||||
(%) | |||||
Ozone Resistance | 25~50pphm,20% strain | 25~50pphm,20% strain | |||
40 o C×96h | 30 o C×96h | ||||
No Cracks | No Cracks |
Groupes de Produits : Joint d'extension de pont > Joint d'expansion modulaire
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